Rockwolf: จักรยานที่สะท้อนนวัตกรรม Aero Dynamic กับกฎใหม่ของ UCI

ในโลกของจักรยานแข่งขัน การออกแบบที่มุ่งเน้นความลู่ลม (Aero Dynamic)

ไม่เพียงช่วยเพิ่มความเร็ว แต่ยังสร้างความได้เปรียบในสนามแข่ง

Rockwolf ได้พัฒนาเฟรมจักรยานใหม่ที่ตอบสนองต่อความต้องการด้านแอโรไดนามิก

พร้อมสอดคล้องกับข้อกำหนดของ UCI ปี 2024

ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนเกี่ยวกับความกว้างของ Headtube และ Fork เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขี่และความปลอดภัย

การออกแบบ Headtube ที่ตอบโจทย์ Aero Dynamic

กฎของ UCI ที่ยกเลิกข้อจำกัดเดิมเกี่ยวกับสัดส่วน 3:1

 ช่วยเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตสามารถเพิ่มขนาดของ headtube ได้

เพื่อสร้างความสมดุลระหว่างการควบคุมและแอโรไดนามิก Rockwolf ใช้การออกแบบ headtube

ที่เพรียวบางแต่สูงขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อลดแรงต้านอากาศในส่วนหน้าของจักรยาน

ซึ่งส่งผลให้ผู้ขี่สามารถรักษาความเร็วได้ดียิ่งขึ้นในระยะทางยาว

ส่วนหัวของ Headtube ทำให้มีขนาดเล็ก เหมือนลิ่ม เพื่อแหวกลมส่วนของความลึกปรับให้มีพื้นที่มากขึ้น

เพื่อทำให้อากาศให้ Headtube ไหลได้ไวขึ้น และ มีค่า Drag ที่น้อยลง

Fork ที่กว้างและลู่ลม

ตามกฎ UCI ปี 2024 Wide Fork ได้รับความสนใจมากขึ้นจากผู้ผลิต

เนื่องจากการเพิ่มระยะห่างระหว่างขา Fork และล้อช่วยให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น

ลดการก่อตัวของแรงดันลมบริเวณล้อ Rockwolf จึงใช้ดีไซน์ Fork ที่กว้างกว่าเดิมพร้อมกับการปรับ crown

ให้มีระยะที่เหมาะสมกับยางขนาด 28-32 มม.

ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความลู่ลมและเสถียรภาพของจักรยานในความเร็วสูง

และ Trending ของ Frame Aero สำหรับหลังปี 2025

จะเป็นตะเกียบขนาดใหญ่ แต่ยังไม่ทำน้ำหนักให้เกิน 470g

Integrated handlebar น้ำหนักเบา 340-350g 

สำหรับ Rockwolf นั้น มีส่วนของ  Integrated handlebar อยู่ในชุด และไม่ต้องหา HB 3 party

และลดความยุ่งยาก สำหรับการหา อุปกรณ์เสริม

เทคโนโลยีที่พัฒนาเพื่อนักแข่ง

Rockwolf ให้ความสำคัญกับการนำเทคโนโลยีแอโรไดนามิกมาใช้ในทุกส่วนของจักรยาน

ไม่ว่าจะเป็นเฟรมที่ใช้คาร์บอนคุณภาพสูง Toray T800+T1000 support จุดรับน้ำหนัก

หรือการใช้ตำแหน่งติดตั้งขวดน้ำแบบใหม่เพื่อลดแรงต้าน ตามตัวอย่างของแบรนด์ชั้นนำ

ที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการนี้โดยเฉพาะ

Rockwolf จึงไม่เพียงแค่พัฒนาให้สอดคล้องกับกฎ

แต่ยังเน้นให้ได้เปรียบในการแข่งขันอย่างแท้จริง

Integrated Seatpost (ISP):

การออกแบบที่เน้นความแข็งแรง แอโรไดนามิก และประสิทธิภาพ

Integrated Seatpost (ISP) คือการออกแบบท่อหลักของจักรยาน (seat tube)

ที่เป็นส่วนหนึ่งของเฟรมโดยตรง แทนที่จะใช้เสาอานแบบปกติที่เสียบเข้ากับเฟรม

ISP ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก รวมถึงปรับปรุงด้านแอโรไดนามิกของจักรยาน

คุณสมบัติและข้อดีของ ISP

เพิ่มความแอโรไดนามิก:
ISP ช่วยลดแรงต้านอากาศเพราะไม่มีรอยต่อระหว่างเฟรมและเสาอาน

1 ทำให้ลมไหลผ่านได้ลื่นไหลมากขึ้น

ส่งผลให้นักปั่นสามารถทำความเร็วได้ดีขึ้นโดยใช้แรงน้อยลง

 2 ความแข็งแรงและการตอบสนองที่ดีขึ้น:

การที่เสาอานเป็นส่วนหนึ่งของเฟรมช่วยลดการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น

ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคงของจักรยาน

โดยเฉพาะในระหว่างการเร่งความเร็วหรือไต่เขา

 3 น้ำหนักเบา:

เนื่องจากไม่มีการใช้ clamps เหล็ก ที่เป็นส่วนประกอบที่เพิ่มน้ำหนัก

Rockwolf ใช้ ตัวประกับ Carbon น้ำหนักเบาขึ้น

จักรยานที่ใช้ ISP มักมีน้ำหนักเบากว่าจักรยานที่ใช้เสาอานทั่วไป

 4 การออกแบบเฉพาะตัว:

ISP ช่วยเพิ่มความสวยงามของจักรยาน เพราะสามารถทำให้เฟรมมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและทันสมัย

5 ความแข็งแรง และการรับน้ำหนัก:

Rockwolf ได้เพิ่มจุดเชื่อมต่อ Super-Like ระหว่าง-ท่องนั่งกับหางหลัง

เชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อความแข็งแรง และเพิ่มความ แข็งแรง รองรับการสปริ้นหน้าเส้น

 6 หมดปัญหาเสียงกระโหลกด้วย ห้องกระโหลกขนาดใหญ่ T47

เงียบด้วยระบบเกลี่ยว และห้องกระโหลกขนาดใหญ่ T47

เพื่อ เปลี่ยนแรงกระทำออกเป็น Output โดย Loss output น้อยที่สุด

7 ขั้นตอบควบคุมการผลิตมาตรฐาน ISO

การผลิตเน้นมาตรฐานการผลิต และ ปลอดภัยในการทำงาน และใช้เทคโนโลยีผลิตสมัยใหม่ 

การผลิตแบบ Monocoque / EPS และมีการ ทดสอบ โดย Inspector ตรวจเช็ค เพื่อความปลอดภัยของลูกค้า

และ มาตรฐาน EN หรือ อุปกรณ์ปลอดภัยที่จะต้องผ่าน เพื่อขายในตลาดยุโรป

ตัวอย่างจักรยานที่ใช้ ISP

หลายแบรนด์ชั้นนำ เช่น Giant (รุ่น Propel และ TCR),Trek Enve

ในจักรยานของพวกเขา โดยเน้นการปรับปรุงความเร็วและการออกแบบที่สวยงาม

เริ่มสู่สิ่งใหม่ และเทคโนโลยี ล้ำหน้าใน ราคาที่คุณเอื้อมถึงได้

 จำหน่าย Frameset พร้อมแฮน 41,900 รับประกันสินค้า 5ปี

 อุบัติเหตุมีโปรแกรม Replacement ส่วนลด 40%

 สำหรับ ลูกค้าที่ประสบอุบัติเหตุ

 สรุปส่งท้าย สำหรับ Rockwolf Dadoro

Rockwolf จักรยาน Aero Dynamic ที่ปรับตามกฎใหม่ของ UCI

 1. การออกแบบที่ล้ำหน้าเพื่อความลู่ลม (Aero Dynamic):

 Headtube: Rockwolf ใช้ดีไซน์ใหม่ที่สูงและเพรียวบาง สอดคล้องกับกฎ UCI ปี 2024

ที่เลิกจำกัดสัดส่วน 3:1 ช่วยลดแรงต้านอากาศและรักษาความเร็วได้ดีขึ้น

Fork: ออกแบบ Wide Fork ที่กว้างขึ้นตามกฎใหม่ เพื่อให้ลมไหลผ่านล้อได้ดีขึ้น ลดแรงดันอากาศ และรองรับยาง 28-32 มม.

 2. เทคโนโลยีเพื่อการแข่งขัน:

 เฟรมคาร์บอนคุณภาพสูง Toray T800+T1000 เพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก

Integrated Handlebar น้ำหนักเบา (340-350 กรัม) ช่วยลดแรงต้านและสะดวกสำหรับผู้ใช้

 3. Integrated Seatpost (ISP):

 ลดแรงต้านอากาศด้วยการออกแบบที่ไม่มีรอยต่อระหว่างเฟรมและเสาอาน

เพิ่มความแข็งแรง น้ำหนักเบาขึ้น (ไม่มี clamps เหล็ก) และตอบสนองการขี่ได้ดีกว่า

ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามทันสมัย

 4. นวัตกรรมที่ช่วยนักแข่ง:

 เพิ่มตำแหน่งขวดน้ำแบบใหม่เพื่อลดแรงต้าน

ISP เชื่อมต่อ Super-Like เพื่อรองรับแรงในระหว่างการสปริ้น

Rockwolf ไม่เพียงปรับให้สอดคล้องกับกฎใหม่ของ UCI

แต่ยังพัฒนาเพื่อสร้างความได้เปรียบในสนามแข่ง

 ทั้งในด้านความลู่ลม ความแข็งแรง และประสิทธิภาพโดยรวม

สำหรับโปรโมชั่นสำหรับเปิดตัว 78900 มาด้วย ชุดขับไฟฟ้า 105 DI2 เต็มกรุ๊ป

**Spec อาจมีการเปลี่ยนแปลงในแต่ละประเทศ โปรดเช็คตัวแทนจัดจำหน่าย**

ฟรีสำหรับการหา size จักรยานด้วยเครื่อง

สำหรับตัวแทน Rockwolf กรุงเทพ ลูกค้าสามารถ มาดูสินค้า

และสั่งจองสินค้าได้ที่นี้ 

 **สาขา สนามเทพหัสดิน** ข้างห้างมาบุญครอง
*GPS:** [คลิกเลย](https://g.co/kgs/CpKA4i4)
 **BTS:** สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ
 มีที่จอดรถในโครงการ