จักรยานไต่เขา ความคลังของคนจักรยาน

Climbing Roadbike จักรยานไต่เขา

Tips สำหรับการเลือกซื้อจักรยานไต่เขา

หากคุณกำลังมองหา **สำหรับไต่เขาที่มี

**น้ำหนักเบาและเร่งความเร็วดี**

นี่เหตุผลสำหรับ การพิจารณา แบ่งเป็นข้อตามนี้

 
---
### **คุณสมบัติที่สำคัญของ Road Bike สำหรับไต่เขา**
#### 1️⃣ **น้ำหนักเบา (Lightweight)**
- จักรยานสำหรับไต่เขาควรมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
- เฟรมที่ดีที่สุดสำหรับการไต่เขาคือ **คาร์บอนไฟเบอร์** เนื่องจากมีความแข็งแรงสูง
และน้ำหนักเบาและทำอัตราเร่งได้ดี
> *น้ำหนักจักรยานไต่เขาที่ดีมักอยู่ระหว่าง 6 - 7 กก.* *(ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และล้อที่ใช้)*
 
 
และเมื่อใช้สำหรับปั่นส่วนตัว ไม่แข่งขัน สามารถทำน้ำหนัก ราวๆ 6.1-6.5 kg
โดยไม่สนใจกฏมาตรฐานของ UCI ที่ 6.8kg
 
 
ทำหรับ งบถึงสามารถรีดได้ 5.9kg
โดยใช้อุปกรณ์ มาตรฐาน สามารถเร่งจักรยานได้ไวอย่าง น่าเหลือเชื่อ
 
 
 
#### 2️⃣ **เฟรม (Frame)**
- เฟรม **คาร์บอนไฟเบอร์** น้ำหนักเบา แข็งแรง และช่วยลดแรงสั่นสะเทือน และต้องใช้ Toray 1000 และ Toray 800
หรือเกรดที่สูงกว่า เพื่อให้ได้น้ำหนักที่เบา และเลือกผู้ผลิตที่ได้มาตรฐาน
นั้นหมายถึงความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้งาน และที่สำคัญ สำหรับ ความปลอดภัยสูงสุด
 
 
 
ควรเลือกที่มีเครื่องหมายของ UCI นั้นคือผู้ผลิตได้ส่ง อุปกรณ์ให้กับ สมาพันจักรยานนานาชาติ สำหรับทดสอบความปลอดภัยของสินค้า และมี ISO และ EN จะเป็นความปลอดภัยสูงสุด
#### 3️⃣ **ล้อและยาง (Wheels & Tires)**
- ล้อ **ขอบสูง (Aero) ไม่เหมาะกับการไต่เขา** เพราะหนักและต้านลมด้านข้าง
กรณีที่การขึ้นเขาเป็นหมุดหมายของการปั่น แต่ถ้าปั่นข้ามเขาโดยระยะไกล้
ขอบสูงนั้น ได้ประโยชน์ มากกว่า
- แนะนำล้อ **ขอบต่ำ (Low Profile, 25-35mm)** จะเบาและเร่งได้เร็วขึ้น
แต่เมื่อปั่นข้ามเขา มักจะได้ประโยชน์น้อยกว่า
แนะนำ
- **ยางหน้ากว้าง 25-28mm** ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นและแรงต้านต่ำ
สำหรับ 28mm นั้นสามารถลงเขาได้อย่างมั่นใจเพราะมี หน้าสัมพัสที่กว้าง เมื่อลงเขาด้วยความเร็วสูง สามารถควบคุมจักรยานได้ดี
#### 4️⃣ **เกียร์สำหรับไต่เขา** กรณีสูงชันถึง 20% และไม่ใช่นักแข่งขันอาชีพ
- ใช้เกียร์ที่มี **อัตราทดต่ำ (Compact หรือ Sub-Compact Crankset)** เช่น
- จานหน้า **50/34T หรือ 48/32T**
- เฟืองหลัง **11-32T หรือ 11-34T**
- จะช่วยให้ปั่นขึ้นเขาได้ง่ายขึ้นและลดการใช้แรงขามากเกินไป
หรือขาแรง สามารถใช้อัตราทด 52/36 เฟืองหลัง 11/32 จะได้อัตราทด
และการไล่รอบขาที่ดีขึ้น **52/36 ไม่เหมาะกับมือใหม่
#### 5️⃣ **ระบบเบรก**
- **ดิสก์เบรก** ดีกว่าสำหรับการลงเขา เพราะเบรกได้มั่นคงและปลอดภัยกว่า
- **ริมเบรก (Rim Brake)** เบากว่า แต่ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพบนถนนเปียก และมีความอันตรายมากขึ้น เมื่อมีความรอบสูง
---
** สรุป:** ถ้าต้องการเร่งความเร็วดีและไต่เขาง่าย
ควรเลือกจักรยานที่ **เฟรมเบา ล้อขอบต่ำ เกียร์ต่ำ**
และถ้าให้ดีเลือก **ดิสก์เบรก** เพื่อความปลอดภัยเวลาเบรกลงเขา
*คุณกำลังสนใจรุ่นไหนเป็นพิเศษ หรือมีงบประมาณเท่าไหร่?*
Visitors: 1,984,351